Unia Europejska poczyniła postępy w zakresie prawodawstwa przyjaznego dla użytkownika, a jej ostatnim sukcesem było przyjęcie wspólnych przepisów dotyczących ładowarek do wszystkich przenośnych urządzeń elektronicznych. UE chce teraz, aby firmy technologiczne takie jak Apple przywracały baterie, które może wymieniać użytkownik, lub ułatwiały klientom proces wymiany.
UE jest zainteresowana nowym prawodawstwem, które pomoże ograniczyć ilość elektroodpadów
W piątek Parlament Europejski i Rada osiągnęły oktymczasowe porozumieniedokonanie przeglądu przepisów UE dotyczących baterii i dostosowanie ich do rozwoju technologii i mając na uwadze przyszłe wyzwania. Uzgodnione zasady będą obejmować:
Cały cykl życia baterii, od projektu do wycofania z eksploatacji, dotyczy wszystkich typów akumulatorów sprzedawanych w UE: akumulatorów przenośnych, akumulatorów SLI (zapewniających moc do rozruchu, oświetlenia lub zapłonu pojazdów), akumulatorów do lekkich środków transportu (LMT) (zapewniających energię do napędu pojazdów kołowych, takich jak skutery elektryczne i rowery), akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV) i akumulatorów przemysłowych.
Podobnie jak w przypadku wspólnego prawa dotyczącego ładowarek, firmy będą miały sporo czasu na wprowadzenie wymaganych zmian w swoich produktach po wejściu przepisów w życie.
Trzy i pół roku po wejściu w życie przepisów baterie przenośne w urządzeniach muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby konsumenci mogli je samodzielnie łatwo wyjąć i wymienić.
POWIĄZANY:Porzucenie M3 MacBook Air: szybszy dysk SSD, łatwiejsza naprawa baterii i nie tylko
Co więcej, posunięcie to ograniczy ilość odpadów elektronicznych, ponieważ UE będzie wymagać od firm przyjmowania i recyklingu starych baterii.
Wszystkie odpady akumulatorów LMT, EV, SLI i przemysłowych muszą być zbierane bezpłatnie dla użytkowników końcowych, niezależnie od ich charakteru, składu chemicznego, stanu, marki czy pochodzenia
UE chce również, aby firmy dostarczały konsumentom więcej informacji na temat baterii znajdujących się w ich urządzeniach, co ułatwi obywatelom samodzielne ich wyjmowanie i wymianę.
Aby lepiej informować konsumentów, baterie będą opatrzone etykietami i kodami QR z informacjami dotyczącymi ich pojemności, wydajności, trwałości, składu chemicznego, a także symbolem „selektywnej zbiórki”.
Umowa obejmuje także inne cele w zakresie zbiórki i recyklingu dla firm technologicznych.
- Cele zbiórki ustalono na poziomie 45% do 2023 r., 63% do 2027 r. i 73% do 2030 r. w przypadku baterii przenośnych oraz 51% do 2028 r. i 61% do 2031 r. w przypadku akumulatorów LMT
- Minimalne poziomy odzyskanego kobaltu (16 %), ołowiu (85 %), litu (6 %) i niklu (6 %) z odpadów produkcyjnych i konsumenckich należy ponownie wykorzystać w nowych bateriach
Do 31 grudnia 2030 r. Komisja podejmie decyzję, czy całkowicie wycofać się ze stosowania przenośnych baterii jednorazowych.
Jeśli prawo przejdzie, program samoobsługowych napraw Apple prawdopodobnie będzie spełniać standardy UE. Jednak technologiczny gigant będzie musiał go rozszerzyć, aby objąć wszystkie 27 państw członkowskich regionu. Program będzie musiał także obejmować wszystkie swoje produkty.