CarPlay to standard firmy Apple, który zmienia wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego pojazdu w kontroler dla iPhone'a. Ponieważ użytkownicy potrzebują iPhone'a, aby móc korzystać z CarPlay, firma GM ogłosiła niedawno, że nie będzie obsługiwać tego oprogramowania w swoich przyszłych pojazdach elektrycznych (EV).
Producent samochodów oświadczył, że pracuje nad niestandardowym systemem informacyjno-rozrywkowym z nowymi funkcjami nawigacji i możliwościami subskrypcji, które nie będą zależne od „telefonu komórkowego”. Oklaskując decyzję GM, dyrektor generalny Rivian, RJ Scaringe, powiedział, że lepiej być „arbitrem lub szefem kuchni” w zakresie oprogramowania samochodowego, niż przekazywać kontrolę Apple. Pojazdy Rivian również nie obsługują CarPlay.
Jednak technologiczny gigant wydaje się nieporuszony decyzją producenta samochodów.
Apple twierdzi: „Znalezienie pojazdu współpracującego z CarPlay jest łatwiejsze niż kiedykolwiek”
Apple zaktualizowałodedykowana strona internetowaza oprogramowanie informacyjno-rozrywkowe, które obecnie zawiera listę ponad 800 pojazdów lub modeli samochodów, które je obsługują. Wcześniej firma oferowała ponad 600 kompatybilnych samochodów.
Zaktualizowana lista obejmuje ponad 800 samochodów w Stanach Zjednoczonych i innych regionach, od marek standardowych po luksusowe, takie jak Suzuki, Datsun, Fiat, Ford, Honda, Mitsubishi, Lexus, Porsche, Rolls Royce, Audi, Aston Martin, BMW, Bentley i inne. Dlatego firma twierdzi, że znalezienie kompatybilnego pojazdu jest łatwiejsze niż kiedykolwiek.
W czasach, gdy każdy ma smartfona, jeśli nie iPhone'a, decyzja GM o stworzeniu systemu informacyjno-rozrywkowego niezależnego od telefonu komórkowego nie ma sensu. Rozsądniej byłoby, gdyby producent oferował ekskluzywne funkcje, zamiast odbierać konsumentom możliwość korzystania z iPhone'ów.
Więcej czytania:M4 Mac mini będzie wyposażony w porty USB-C z przodu, obsługa USB-A zostanie porzucona
Obecnie na świecie jest ponad 2 miliardy urządzeń Apple, a jeszcze w tym roku Apple wprowadzi nową generację CarPlay z obsługą wielu ekranów, możliwością kontrolowania siedzeń pojazdów, temperaturą i innymi funkcjami.
Co ciekawe, konsumenci, którzy chcą korzystać z oprogramowania w swoich niekompatybilnych samochodach, mogą z łatwością dodać je do systemu z rynku wtórnego firm Alpine, Pioneer, Sony, JVC, Kenwood, Blaupunkt i Clarion. Wygląda zatem na to, że GM dobrowolnie pozbawia dużą grupę użytkowników Apple natywnego wsparcia.
Z drugiej strony Lucid Motors dodał obsługę Apple CarPlay we wszystkich swoich standardowych pojazdach elektrycznych Lucid Air, a także Volvo i Polestar.