Po dziesięciu latach rozwoju i znacznych inwestycji firma Apple ogłosiła niedawno, że kończy projekt dotyczący pojazdów elektrycznych (EV), znany jako „Apple Car”. Posunięcie to wywołało zamieszanie w branży technologicznej i motoryzacyjnej.
Decyzja, która zszokowała wielu, szczególnie ambitnych chińskich producentów pojazdów elektrycznych, takich jak Xiaomi, Li Auto i Xpeng, sygnalizuje znaczącą zmianę strategicznego kierunku Apple w kierunku generatywnej sztucznej inteligencji (AI). Posunięcie to nie tylko wpływa na konkurencyjność rynku pojazdów elektrycznych, ale także podkreśla rosnące znaczenie sztucznej inteligencji w kształtowaniu przyszłości technologii.
„Apple Car” oznacza więcej miejsca dla chińskich marek? Odpowiadają Xiaomi, Li Auto i Xpeng
Po latach spekulacji wiele osób było zaskoczonych ogłoszeniem Apple o rezygnacji z projektu pojazdów elektrycznych i przekierowaniu środków na badania nad sztuczną inteligencją. Dzięki zespołowi składającemu się z 2000 pracowników zaangażowanych w inicjatywę pojazdów elektrycznych zmiana Apple podkreśla zaangażowanie firmy w odkrywanie nowych granic w technologii sztucznej inteligencji. Działanie to podkreśla potencjał sztucznej inteligencji do przekształcania sektorów wykraczających poza przemysł motoryzacyjny i jest zgodne z szerszym celem Apple, jakim jest integracja sztucznej inteligencji w całym ekosystemie produktów.
Wybitne chińskie marki pojazdów elektrycznych wyraziły odmienne opinie w odpowiedzi na wiadomość o wyjściu Apple z rynku pojazdów elektrycznych. Xiaomi, znana ze swoich smartfonów, wkroczyła na rynek pojazdów elektrycznych wraz z odsłoną swojego modelu SU7. Założyciel Lei Jun wyraził szok decyzją Apple, ale potwierdził niezłomne zaangażowanie Xiaomi w przedsięwzięcie związane z pojazdami elektrycznymi, podkreślając znaczące umiejętności inwestycyjne i inżynieryjne firmy.
Dyrektor generalny Li Auto, Li Xiang, poparł zwrot Apple w stronę sztucznej inteligencji, uznając transformacyjny potencjał sztucznej inteligencji w różnych dziedzinach.
Sztuczna inteligencja stanie się wejściem na najwyższym poziomie dla wszystkich urządzeń, usług, aplikacji i transakcji, w których Apple powinien pozostać na szczycie
Tymczasem prezes Xpeng, He Xiaopeng, wyraził niedowierzanie w związku z odejściem Apple od przestrzeni pojazdów elektrycznych, spodziewając się wzmożonej konkurencji w 2024 r., gdy nowi uczestnicy rynku będą przygotowywać się do wprowadzenia produktów na rynek.
Rozwój chińskich producentów pojazdów elektrycznych jest niezwykły, a firmy takie jak BYD wyprzedziły Teslę jako wiodący na świecie producent pojazdów elektrycznych. Rekordowe zyski Li Auto i ambitne plany ekspansji Xpeng podkreślają dynamikę i potencjał wzrostu chińskiego rynku pojazdów elektrycznych. Pomimo wyzwań takich jak spowolnienie gospodarcze, firmy te w dalszym ciągu skupiają się na swoich długoterminowych perspektywach, napędzane innowacjami i popytem rynkowym.